أكد محمد سامي، رئيس مجلس إدارة شركة مصر للطيران للصيانة والأعمال الفنية، أن قطاع الصيانة يعد المسؤول الأول عن تقديم خدمات صيانة الطائرات والأجزاء المركبة عليها، بما يضمن جاهزية الطائرة للقيام برحلاتها بكفاءة وأمان.
وأوضح محمد سامي خلال حواره مع الإعلامية رانيا هاشم في برنامج “البعد الرابع” المذاع على قناة “إكسترا نيوز” أن أعمال الصيانة تشمل عدة محاور أساسية، يأتي في مقدمتها الفحص والإصلاح والتعديل، على أن تُجرى هذه الأعمال بصورة يومية قبل إقلاع الطائرات.
وبيّن رئيس مجلس إدارة الشركة أن عمليات الصيانة تبدأ بعمليات الكشف والفحص على الطائرة، وإذا تم رصد أي أعطال يتم التعامل معها وفقًا لبنود ومعايير يحددها صانع الطائرة، بما يضمن التوافق مع المواصفات الفنية المعتمدة عالميًا. كما شدد على أن صيانة الطائرة لا تقتصر على إجراءات محددة، بل تمتد لتشمل مستويات مختلفة حسب طبيعة التشغيل والزمن التشغيلي للطائرة.
ولفت إلى أن الصيانة الدورية تشمل ما قبل الإقلاع، والكشف اليومي، والكشف الأسبوعي، بالإضافة إلى كشف 500 ساعة طيران، موضحًا أن لكل مستوى من هذه المستويات أهدافًا محددة تتعلق باكتشاف الأعطال المحتملة مبكرًا، وضمان سلامة المكونات قبل أن تتحول إلى مشكلات أكبر.
وأكد سامي أن الطائرة تصبح صالحة للطيران بعد تنفيذ أعمال الصيانة المقررة وفق عدد ساعات الطيران المحددة لكل طائرة، مشيرًا إلى أن الالتزام بجدول الصيانة المعتمد يسهم في إطالة العمر الافتراضي للطائرة. كما أوضح أن العمر الافتراضي للطائرة يمكن أن يصل إلى مدى طويل يقترب من “الحياة” الفنية للطائرة في حال الالتزام الصارم بجدول الصيانات الخاصة بها.
وأضافت الشركة أن مفهوم الاعتمادية لا يرتبط فقط بالإصلاح بعد ظهور الأعطال، بل أيضًا بعمليات التحقق الوقائي التي تقلل احتمالات الأعطال وتحافظ على أداء الطائرة ضمن حدود التشغيل المسموح بها، بما ينعكس على تقليل التوقفات التشغيلية وتحسين جودة الرحلات للمسافرين.
وفي هذا السياق، ترتكز فلسفة الصيانة على تطبيق إجراءات دقيقة ومراجعة دورية لسجلات الصيانة ونتائج الفحص، بما يتيح تحديد ما إذا كانت بعض القطع تحتاج إلى إصلاح أو استبدال أو تعديل وفقًا لتعليمات الشركة المصنّعة، مع مراعاة أحدث المتطلبات الفنية المعمول بها.
وبذلك، تؤكد مصر للطيران للصيانة والأعمال الفنية أن الالتزام ببرامج الصيانة الدورية يظل العامل الأهم للحفاظ على جاهزية الطائرة، وضمان السلامة، وتمكين الطائرة من تحقيق عمر افتراضي أطول مع الاستمرار في الكفاءة التشغيلية.
التعليقات